Cinco pessoas morreram em acidente com Boeing 767 da Prime Air em Miami

Cargueiro operado para a Amazon Air atravessou o perímetro do aeroporto e pegou fogo; FAA e NTSB investigam a excurssão de pista.

Pelo menos cinco pessoas morreram, após o cargueiro Boeing 767-300 ultrapassar os limites da pista durante o pouso no Aeroporto Internacional de Miami (MIA), colidindo com veículos em uma via pública adjacente e pegando fogo.

O voo 7598 da 21 Air, operado em regime de fretamento sob a marca Amazon Prime Air, havia cumprido a rota a partir do Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín, em San Juan, Porto Rico. 

O toque ocorreu por volta das 14h00 (horário local) na Pista 30 — uma cabeceira diagonal com extensão superior a 2.700 metros (9.000 pés). No momento da aproximação, boletins meteorológicos indicavam a presença de tempestades fracas e rajadas de vento de até 30 nós (aproximadamente 55 km/h).

Dinâmica da excursão e resposta de emergência

Dados de rastreamento de voo apontam que o Boeing 767 manteve velocidade em solo entre 100 e 112 nós até o final da área pavimentada. Após perder a área de escape, à aeronave transpôs a barreira física do setor noroeste do aeroporto, colidindo com automóveis e parando em um terreno aberto próximo.

A resposta dos Bombeiros do Condado de Miami-Dade (MDFR) envolveu mais de 60 unidades operacionais e cerca de 200 bombeiros. A primeira equipe chegou ao local cerca de 30 segundos após o acionamento inicial, deparando-se com a fuselagem tomada por fumaça densa e incêndio nos compartimentos dos motores. 

Os bombeiros desencarceraram o piloto e o copiloto, que estavam retidos na cabine do 767, além de resgatarem ocupantes presos nos veículos atingidos em solo.

Aspectos operacionais

A aeronave envolvida, de matrícula N1997A, possui 32 anos de operação. Entregue originalmente em 1994 como avião de passageiros, passou por conversão para cargueiro (BDSF) em 2016 e integra a frota da 21 Air dedicada a operações de carga para a Amazon.

Registros preliminares das comunicações do Controle de Tráfego Aéreo (ATC) indicam que a tripulação não declarou situação de emergência antes do pouso. Em decorrência do acidente e do vazamento de combustível no local, a Administração Federal de Aviação (FAA) decretou ground stop imediato, interrompendo todas as operações no aeroporto até o início da noite, quando as pistas foram parcialmente liberadas.

O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) e a FAA assumiram a investigação do acidente. As análises técnicas se concentrarão nos parâmetros do perfil de aproximação, no ponto de toque sobre a pista, no desempenho dos sistemas de frenagem, nas condições do pavimento e nas variáveis de vento no momento do Pouso.