Marinha do Brasil conduz exercícios de QRPB e alinhamento de sistemas de auxílio à aproximação durante experiência de máquinas do navio-aeródromo A140
O 1º Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (EsqdHS-1) participou, entre os dias 22 e 25 de junho, da experiência de máquinas do Navio-Aeródromo Multipropósito (NAM) "Atlântico" (A140), com emprego da aeronave SH-16 Seahawk.
A atividade, conduzida pela Marinha do Brasil (MB), teve como propósito aprimorar as capacidades operativas do navio e adestrar os militares envolvidos nas operações aéreas embarcadas.
Durante os quatro dias de atividade, foram realizados exercícios de Qualificação e Requalificação em Pouso a Bordo (QRPB), voltados à qualificação dos pilotos do EsqdHS-1 e dos militares do Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval Almirante José Maria do Amaral Oliveira (CIAAN).
Os exercícios reproduzem as condições operacionais exigidas para a certificação de pilotos aptos a operar a partir do convés do NAM Atlântico, etapa considerada essencial para a manutenção da prontidão operacional da aviação naval embarcada.
Alinhamento dos sistemas GPI Mk2 e Mk3
Paralelamente às qualificações, a tripulação conduziu atividades de alinhamento dos sistemas "Glide Path Indicator" (GPI) Mk2 e Mk3. Trata-se de um sistema visual de auxílio à aproximação, utilizado para orientar o piloto na manutenção da trajetória correta durante o pouso no navio.
O alinhamento correto desses equipamentos é apontado como fator direto de incremento da segurança e da eficiência das operações aéreas realizadas a bordo.
Integração entre meios navais e aeronavais
Segundo a MB, o conjunto das atividades permitiu o aperfeiçoamento de procedimentos operacionais e o fortalecimento da integração entre os meios navais e aeronavais empregados. O adestramento buscou reproduzir um ambiente compatível com as exigências das operações embarcadas, consolidando a interoperabilidade entre o EsqdHS-1, o CIAAN e a guarnição do NAM Atlântico.


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