Proposta de sistema de comando, controle, comunicações, computadores e inteligência integra esforço da fabricante brasileira para viabilizar venda de até cinco aeronaves de transporte militar avaliada em mais de US$ 600 milhões
A Embraer está conduzindo, de forma discreta, uma frente de negociações com o Marrocos, no setor de defesa, paralelamente ao avanço das tratativas para a venda do KC-390 Millennium à Força Aérea Real Marroquina (Forces Royales Air - FRA).
Segundo apuração do site, Africa Intelligence, durante visita recente de uma delegação brasileira ao pais, liderada pelo CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, para uma reunião com o comandante da Força Aérea, general Mohamed Gadih, onde foi oferecido a instalação de um centro de comando capaz de centralizar todas as operações das forças armadas do país.
Sistema C4I como diferencial na disputa
A Embraer promoveu especificamente sua solução de C4I (comando, controle, comunicações, computação e inteligência) desenvolvida pela Atech, subsidiária do grupo especializada em gestão de tráfego aéreo e sistemas de missão crítica.
De acordo com a reportagem, o governo marroquino busca há tempos, estabelecer um centro de comando unificado nos moldes dos sistemas adotados pelos Estados Unidos e pela França. Atualmente, apenas a Marinha Real Marroquina, opera um protocolo C4I interno próprio, sem integração com as demais forças.
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| Imagem gerada por IA |
A oferta, do centro de comando, surge como um incentivo adicional da Embraer, a fim de avançar nas tratativas em torno da aquisição de cinco unidades do KC-390 Millennium, pela FRA, em um negócio estimado em mais de US$ 600 milhões.
O projeto foi discutido recentemente em Rabat, durante reunião entre uma delegação do Ministério da Defesa do Brasil e oficiais superiores desta Força. A tecnologia oferecida a Marrocos foi originalmente concebida para a região amazônica, onde a Atech já opera sistemas de vigilância aérea e terrestre de grande escala.
Negociação do KC-390 segue sem definição
As tratativas entre Brasil e Marrocos pelo KC-390 Millennium, tiveram início formal em outubro de 2024, durante o Marrakech Air Show, quando os dois países assinaram um acordo para explorar projetos de cooperação industrial e tecnológica.
Meses depois, em abril de 2025, a Embraer designou Marrocos como parceiro estratégico regional, dentro de seus esforços para desenvolver uma cadeia de suprimentos que cobre estruturas aeronáuticas, usinagem, trabalho com chapas metálicas e materiais compósitos.
Apesar do avanço nas conversas, a FRA ainda não teve um pedido, oficial de compra das aeronaves de transporte militar. O KC-390 Millennium enfrenta a concorrência direta do C-130 J Hercules, produzido Lockheed Martin, que disputa o mesmo segmento de transporte tático e já é operado no país com uma frota envelhecida de C-130H que busca substituir.
Sobre o KC-390 Millennium
O KC-390 Millennium é a maior aeronave militar já desenvolvida pela Embraer, com capacidade de carga de até 26 toneladas e velocidade de cruzeiro próxima de 870 km/h.
O modelo realiza missões de transporte de tropas e veículos, reabastecimento aéreo, evacuação médica e operações em pistas curtas ou não preparadas.
Atualmente está em serviço ou encomendado por forças aéreas do Brasil, Portugal, Hungria, Países Baixos, Áustria, Coreia do Sul, República Tcheca, Emirados Árabes Unidos e Chile.
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