Substituto do lendário A129 Mangusta demonstra manobras de alto desempenho e consolida a estratégia exportadora da Leonardo no mercado global de aviação de combate
Na abertura da ILA Berlin Air Show 2026, no dia 10 de junho, o helicóptero de ataque Leonardo AW249 Fenice, realizou sua primeira demonstração aérea pública, transformando o evento em vitrine mundial para o programa mais ambicioso da aviação rotativa de combate europeia da atualidade.
Antes da decolagem, jornalistas e visitantes credenciados puderam acompanhar de perto os preparativos da tripulação, as inspeções pré-voo e a partida dos motores — rotina operacional que antecedeu um voo que a própria Leonardo define como marco histórico do programa.
Esta foi a terceira aparição pública do AW249 em dois anos, após o Eurosatory 2024 em Paris e o Paris Air Show 2025, mas a primeira vez em que o helicóptero apresentou suas qualidades de voo ao vivo diante de uma audiência internacional.
O helicóptero e o que ele representa
O AW249 Fenice — o nome significa "Fênix" — é um projeto de helicóptero de ataque desenvolvido pela Leonardo para o Exército Italiano, concebido como substituto direto da frota de A129 Mangusta.
A aeronave é apresentada pela fabricante como o único projeto ocidental de helicóptero de combate desenvolvido do zero capaz de atender aos requisitos operacionais emergentes pelos próximos 30 anos ou mais.
A designação oficial é AH-249A NEES — Nuovo Elicottero da Esplorazione e Scorta — e a aeronave incorpora arquitetura aberta completa, com capacidade de crescimento significativo para integração de novos sistemas e resposta às exigências do mercado.
O cockpit em configuração tandem abriga dois tripulantes e conta com displays de grande área, interfaces homem-máquina avançadas e telas de toque com reconhecimento de gestos, além de um sofisticado Sistema de Gerenciamento de Batalha desenvolvido pela própria Leonardo.
Propulsão, desempenho e armamento
A propulsão é garantida por dois turboshafts General Electric CT7-8E6, cada um entregando 2.503 shp na decolagem e 2.274 shp em potência contínua máxima, com classificação de transmissão de 3.148 hp AEO na decolagem.
Com peso máximo de decolagem de 8,3 toneladas, o AW249 pode atingir velocidades de até 287 km/h e alcance de 796 quilômetros em diferentes condições climáticas.
O armamento previsto inclui o canhão Oto Melara TM197B de 20 mm instalado no queixo da aeronave, foguetes não guiados de 70 mm e mísseis Rafael Spike e Spike ER para alvos terrestres. A integração de um míssil antiaéreo ainda não foi divulgada oficialmente pela Leonardo.
Capacidade de teaming com VANTs
Um dos diferenciais operacionais destacados durante a ILA foi a capacidade de integração com sistemas não tripulados. O AW249 entrará em operação com capacidade plena de teaming tripulado-não tripulado.
A Leonardo tem trabalhado com a AeroVironment e seu VANT JUMP 20 para esse aspecto, permitindo que a aeronave integre munições de loitering e se conecte com outras plataformas, inclusive para designar alvos de mísseis lançados por outra aeronave ou por sistemas terrestres.
O AW249 pode executar missões de apoio de fogo, escolta aérea, apoio aéreo aproximado, ataque em combate próximo, interdição aérea e ainda atuar como elemento de aquisição de informações em sistemas C4 (ISTAR), usando seus sensores ou os de unidades cooperantes para varredura do território e identificação de alvos amigos e inimigos.
Programa, pedidos e entrega
O contrato original de desenvolvimento, avaliado em €487 milhões, foi firmado com o Exército Italiano. O primeiro voo do protótipo ocorreu em 12 de agosto de 2022, na planta da empresa em Vergiate, com atraso em relação ao cronograma inicial previsto para 2020.
O Ministério da Defesa Italiano planeja adquirir um total de 48 unidades. Documentos governamentais indicam que o Exército Italiano já formalizou pedidos para 17 aeronaves, incluindo os três helicópteros de pré-produção. A qualificação e as primeiras entregas estão previstas para 2027, segundo a Leonardo.
Estratégia de exportação e contexto europeu
Com o apoio da Secretaria-Geral de Defesa e da Diretoria Nacional de Armamentos da Itália (SEGREDIFESA) e do Exército Italiano, a Leonardo anunciou na ILA Berlin sua estratégia internacional de promoção do AW249 para os mercados de exportação.
A decisão de apresentar o AW249 na fase de abertura da ILA Berlin 2026 insere o helicóptero em uma narrativa europeia mais ampla, que enfatiza autonomia no campo de batalha, integração tripulado-não tripulado, sobrevivência diante de defesas aéreas em camadas e redução da dependência de ecossistemas de helicópteros de ataque não europeus.
O debut em Berlim chega em um momento em que as forças armadas da OTAN reavaliaram crescentemente a sobrevivência de aeronaves de asa rotativa, após as lições emergentes do conflito na Ucrânia, onde helicópteros de ataque operando em ambientes eletromagnéticos e de defesa aérea contestados sofreram perdas elevadas diante de sistemas modernos de mísseis de curto alcance e sensores de campo de batalha integrados
Nenhum comentário:
Postar um comentário