Contratorpedeiro indiano e navio-patrulha paquistanês colidem no Mar Arábico

Índia e Paquistão trocam acusações após choque entre o INS Kolkata e o PNS Hunain durante exercício naval paquistanês na região

Um contratorpedeiro da Marinha Indiana, e um navio-patrulha oceânico da Marinha do Paquistão, colidiram no Mar Arábico na última segunda-feira (15), durante a realização do exercício naval bienal SEASPARK-26, conduzido pelo Paquistão dentro de sua zona econômica exclusiva. 

O episódio, gerou uma troca de acusações entre os dois países: Islamabad afirma que a embarcação indiana realizou manobras agressivas e perigosas nas proximidades de suas unidades, enquanto Nova Délhi, atribui o incidente à conduta considerada "inaceitável e antiprofissional" da Marinha paquistanesa.

Segundo o Ministério das Relações Exteriores do Paquistão, o contratorpedeiro indiano INS Kolkata tentou ingressar na área onde a Marinha paquistanesa realizava o exercício SEASPARK-26. 

De acordo com a versão paquistanesa, divulgada pela emissora estatal do país, a embarcação indiana manteve manobras classificadas como perigosas mesmo após receber múltiplos avisos, chegando a alterar bruscamente o curso antes de colidir com o navio-patrulha PNS Hunain. 

Ainda segundo Islamabad, a tripulação paquistanesa tentou evitar o contato entre as duas embarcações.

O governo paquistanês, classificou a ação como violação do direito internacional e do acordo bilateral de 1991 firmado entre os dois países. 

Em resposta, convocou o encarregado de negócios da Índia em Islamabad, para prestar esclarecimentos e informou que seu representante diplomático em Nova Délhi apresentaria protesto equivalente junto ao Ministério das Relações Exteriores indiano.

Versão indiana contesta atribuição de responsabilidade

O Ministério das Relações Exteriores da Índia, confirmou a ocorrência da colisão, mas apresentou uma leitura distinta dos fatos. 

Segundo a nota oficial indiana, o incidente se deu em águas internacionais e não resultou em danos significativos às embarcações envolvidas. Nova Délhi, no entanto, atribuiu o choque à conduta das unidades navais paquistanesas, classificada pelo governo indiano como "inaceitável e antiprofissional".

A Índia, foi além e acusou o Paquistão de descumprir o Artigo 10 do Acordo entre Índia e Paquistão sobre Aviso Prévio de Exercícios Militares, Manobras e Movimentação de Tropas, firmado em abril de 1991. 

Segundo o texto divulgado por Nova Délhi, "embora o incidente, ocorrido em águas internacionais, não tenha causado danos significativos, a conduta do navio de guerra paquistanês contrariou diretamente o Artigo 10" do referido acordo.

Até o momento, não há confirmação independente sobre qual embarcação, de fato, iniciou a manobra que resultou no contato, e as versões dos dois países permanecem divergentes quanto à responsabilidade pelo incidente.

Os navios envolvidos no incidente

O PNS Hunain, unidade paquistanesa envolvida no choque, é um navio-patrulha oceânico (OPV) construído pelo estaleiro Damen Shipyards Galati, na Romênia, sob encomenda da Marinha do Paquistão. 

A embarcação foi lançada ao mar em setembro de 2023 e comissionada em julho de 2024, em Constança. Trata-se de uma plataforma multipropósito, capaz de operar de forma independente ou integrada a uma força-tarefa, com capacidade para embarcar um helicóptero multifunção. 

O navio integra uma série de OPVs fabricados para o Paquistão, que já havia recebido as unidades PNS Yarmook e PNS Tabuk em 2020.

Já o INS Kolkata, é o navio líder da classe Kolkata de contratorpedeiros lança-mísseis guiados da Marinha da Índia, construído pela Mazagon Dock Shipbuilders. 

Em serviço desde 2014, o contratorpedeiro é equipado para operações de guerra antiaérea, antissuperfície e antissubmarino, figurando entre as principais unidades de combate de superfície da força naval indiana.

Fonte: Naval Today — reportagem de Fatima Bahtic