Espanha coloca no mar os dois primeiros submarinos da classe S-80 Plus pela primeira vez juntos

Isaac Peral e Narciso Monturiol navegam simultaneamente em Cartagena, em novo passo do programa que deve dar à Armada espanhola quatro submarinos de ataque com propulsão independente de ar

A Armada Espanhola, colocou no mar esta semana, os dois primeiros submarinos da classe S-80 Plus, o Isaac Peral (S-81) e o Narciso Monturiol (S-82), em uma operação conjunta inédita realizada na região de Cartagena, no sudeste da Espanha. 

Segundo a própria Armada, o episódio representa mais um avanço na chamada autonomia estratégica do país e no fortalecimento da capacidade de dissuasão de sua força submarina.

O Isaac Peral, primeiro da classe, foi incorporado à Armada em novembro de 2023, após concluir seus próprios testes de mar ao largo de Cartagena. Construído pela estatal Navantia, o submarino tem 80,8 metros de comprimento, casco com 7,3 metros de diâmetro e deslocamento submerso de aproximadamente 3.000 toneladas.

Já o Narciso Monturiol, segundo submarino da série, iniciou seus testes de mar em junho de 2026, após realizar em julho seu primeiro mergulho estático nas proximidades da Base Naval de La Algameca, também em Cartagena. 

O teste avaliou o comportamento do casco e o processo de inundação dos tanques de lastro, etapa que antecede os ensaios de navegação submersa propriamente ditos. A unidade segue em fase de testes e ainda não foi formalmente incorporada à frota.

Programa prevê quatro unidades para substituir a classe Galerna

Os dois submarinos compartilham as mesmas especificações centrais e recebem nomes de inventores espanhóis do século XIX associados aos primeiros projetos de submarinos do país. O programa S-80 Plus tem como objetivo substituir a envelhecida classe Galerna, em serviço desde a década de 1980, e prevê a construção de quatro unidades ao todo.

O terceiro submarino da classe, o Cosme García (S-83), segue em construção no estaleiro da Navantia em Cartagena — em julho, foram instalados os motores diesel da embarcação. A quarta unidade, batizada em homenagem a Mateo García de los Reyes, primeiro comandante das forças submarinas da Armada espanhola, também integra o programa.

Sistema AIP ainda não equipa os primeiros cascos

Um dos elementos centrais do projeto S-80 Plus é o sistema de propulsão independente de ar (AIP, na sigla em inglês) batizado de BEST, que utiliza tecnologia de células de combustível para gerar energia elétrica em profundidade sem necessidade de o submarino vir à superfície, ampliando o tempo de permanência submerso. 

As duas primeiras unidades, no entanto, entram em serviço antes da integração completa dessa tecnologia, que deve ser incorporada em atualizações futuras.

“O programa S-80 avança de acordo com o cronograma acordado, e o segundo submarino da série será entregue em breve”, afirmou em julho o presidente da Navantia, Ricardo Domínguez, logo após o primeiro mergulho estático do Narciso Monturiol. 

Segundo ele, a colaboração entre o Ministério da Defesa, a Armada e a Navantia tem permitido que o programa S-80 já contribua de forma significativa para a autonomia estratégica da força submarina espanhola e para as capacidades tecnológicas do ecossistema industrial do país.

O programa S-80 Plus acumulou anos de atrasos após engenheiros identificarem problemas de flutuabilidade e distribuição de peso, que exigiram mudanças de projeto antes que a construção pudesse prosseguir dentro do cronograma. Segundo a Navantia, o programa sustenta mais de 6.000 empregos na base industrial de defesa da Espanha.