Grécia aprova compra de três aeronaves Embraer C-390 Millennium para substituir frota de C-130

Negócio de cerca de € 600 milhões foi aprovado por comissão do Parlamento grego e será viabilizado por acordo governo a governo com Portugal; entregas devem começar em 2027

A Comissão Permanente Especial de Programas de Armamentos e Contratos do Parlamento da Grécia aprovou, entre os dias 10 e 11 de junho de 2026, em Atenas, a aquisição de três aeronaves de transporte tático C-390 Millennium, fabricadas pela brasileira Embraer, para substituir parte da envelhecida frota de C-130 Hercules da Força Aérea Helênica (FAH). 

A aprovação partiu da Comissão Permanente Especial de Programas de Armamentos e Contratos, segundo veículos locais, que estimam o valor da compra em cerca de € 600 milhões (US$ 694 milhões). A operação será formalizada por meio de acordo governo a governo com Portugal, que já detém opções de compra do modelo junto à Embraer, e ainda depende de ratificação final pelo plenário do Parlamento grego. 

Acordo aproveita opções de compra de Portugal

A Grécia vai adquirir três dos transportes bimotores fabricados no Brasil utilizando opções de compra pertencentes a Portugal. Essas opções têm origem em setembro de 2025, quando a Embraer assinou um aditivo ao contrato com o Estado português para a aquisição da sexta aeronave KC-390 Millennium, incluindo dez novas opções de compra destinadas a eventuais parceiros. 

O contrato ainda não foi assinado, e o modelo de aquisição por meio de opções de terceiro país deve acelerar o processo em relação a uma negociação direta com a fabricante brasileira. 

O valor aproximado de € 600 milhões (US$ 694 milhões) cobre a compra das três aeronaves. Desse total, Atenas reservou € 473 milhões para a aquisição das aeronaves propriamente ditas e mais € 90 milhões para suporte inicial. A aquisição dos C-390 foi um dos oito projetos de defesa, somando ao todo cerca de € 1 bilhão, aprovados pela Comissão de Defesa do Parlamento Helênico, segundo a imprensa local. 

Substituição da frota de C-130 Hercules

Os C-390 vão substituir os seis C-130 Hercules, da Lockheed Martin, atualmente em serviço na Força Aérea Helênica, todos modelos considerados legados. Atualmente a força aérea grega opera cinco C-130 na versão H, segundo dados de frota da empresa de análise de aviação Cirium. 

A necessidade de renovação decorre do desgaste operacional da frota americana, que enfrenta dificuldades crescentes de disponibilidade e manutenção. 

A primeira entrega está prevista para 2027, com o cronograma se estendendo pelos anos seguintes até a incorporação completa da frota. Um relato anterior indicava que as entregas devem ocorrer entre 2027 e 2030, substituindo progressivamente parte da frota de C-130H grega. 

Grécia se torna 13º operador do modelo

Com a decisão, a Grécia se torna o 13º país a selecionar o C-390 Millennium, produzido no Brasil, unindo-se a um grupo crescente de operadores que valorizam sua versatilidade e custo-benefício. A seleção ocorre poucas semanas depois de a Embraer assinar acordos com a Hellenic Aerospace Industry, da Grécia, para viabilizar suporte à frota dentro do país. 

A FAH já opera outras aeronaves fabricadas pela Embraer: os EMB-145H, equipados com radar Erieye da Saab, para alerta aéreo antecipado, e os EMB-135, usados em missões de transporte de autoridades e passageiros. 

O C-390 já conquistou diversas campanhas de renovação de frotas de transporte tático na Europa, incluindo Áustria, República Tcheca, Países Baixos e Suécia, além de já estar em serviço em Portugal e na Hungria. 

Segundo outra fonte consultada, os clientes europeus confirmados do modelo somam Portugal, Hungria, Países Baixos, Áustria, República Tcheca, Suécia e Lituânia, com contratos assinados entre 2019 e 2025, além da Eslováquia, que já selecionou o avião com contrato pendente de assinatura. 

Fator geopolítico regional

A escolha grega também carrega um componente estratégico regional. A Turquia opera uma grande frota de C-130 e Airbus A400M, e a Grécia prefere, por princípio, não operar o mesmo equipamento que Ancara. 

Uma aeronave de fabricação da Embraer, com participação de trabalho local da Hellenic Aerospace Industry, oferece a Atenas tanto uma resposta de modernização de frota quanto um diferencial industrial e político silencioso em relação ao vizinho a leste. 

Ainda segundo essa mesma fonte, a Grécia deve iniciar com três aeronaves, com opção para mais três em uma segunda fase, o que elevaria o total europeu para aproximadamente 30 C-390 confirmados. 

É importante frisar, no entanto, que essa expectativa de segunda fase ainda não tem confirmação oficial nas fontes que tratam da aprovação parlamentar propriamente dita — trata-se de projeção de mercado, não de decisão formalizada até o momento. 

Capacidades operacionais da aeronave

O C-390 Millennium é uma aeronave de transporte tático bimotora a jato, com capacidade multimissão. Na versão KC-390, trata-se de um transporte utilitário bimotor a jato de porte médio, com capacidade de carga de 26 toneladas. Entre suas atribuições estão o transporte de tropas e cargas, reabastecimento aéreo, evacuação médica e sistemas de autodefesa. 

No caso específico do interesse grego, a capacidade de reabastecimento aéreo tem relevância adicional. O sistema de reabastecimento em voo do KC-390 é baseado em configuração de mangueira e cesto (probe-and-drogue), o que permite compatibilidade com aeronaves equipadas para esse método, incluindo os 24 caças Rafale franceses adquiridos pela Grécia. 

Isso permite ampliar o raio de ação de aeronaves de combate e aumentar o tempo em estação, particularmente em ambientes operacionais marítimos e insulares, reduzindo a dependência de ativos de reabastecimento de aliados. 

Processo ainda não concluído

Apesar da aprovação da comissão parlamentar, o processo de aquisição segue em curso. A compra ainda precisa de ratificação integral pelo Parlamento grego antes de ser efetivamente concluída. Até a publicação desta matéria, não há confirmação oficial de assinatura de contrato entre as partes envolvidas.