O plano de investimento em defesa britânico prevê nova aeronave de treinamento militar, com participação industrial nacional e possível impacto direto sobre os Red Arrows, mas ainda sem plataforma ou fornecedor definidos.
O governo Britânico confirmou neste sábado (19), o Defence Investment Plan (DIP), um investimento de €414 milhões destinado a, revitalizar o sistema de treinamento em jatos militares da Royal Air Force (RAF) e iniciar a substituição da envelhecida frota de Hawk T1 e T2.
O programa, batizado internamente de British Jet Training System (BJTS), também deve fornecer as futuras aeronaves da esquadrilha acrobática Red Arrows, embora Londres ainda não tenha selecionado plataforma, fornecedor ou tamanho de frota para o novo sistema.
A decisão britânica, cria uma nova demanda de aquisição no setor de aeronaves militares de treinamento, mas o documento orçamentário publicado pelo Ministério da Defesa deixa em aberto pontos centrais do programa, tais como a estrutura de contratação e o número de unidades a serem adquiridas.
Segundo o plano, o novo sistema deverá atender tanto às necessidades soberanas de treinamento da RAF quanto a eventuais parcerias internacionais de formação de pilotos.
Participação industrial britânica como eixo da competição
O governo, já sinalizou que espera participação industrial relevante de empresas do Reino Unido na futura concorrência, o que deve pesar na escolha entre plataformas nacionais, projetos em parceria ou aeronaves estrangeiras adaptadas para produção local.
Cronograma orçamentário até 2035
Os recursos para o programa, começam a ser destinados já no ciclo orçamentário de 2026-27 a 2029-30, mas a conclusão e a entrada em serviço efetiva do BJTS aparecem no plano apenas na janela de 2030 a 2035, entre os principais investimentos aéreos previstos pelo Ministério da Defesa britânico para o período.
Enquanto o novo sistema não entra em operação, a RAF seguirá mantendo a frota atual de Hawk T1 e T2. Uma tabela orçamentária, separada do mesmo plano reserva €989 milhões para esses jatos ao longo dos próximos quatro anos — verba que, segundo o documento, não é discriminada entre operação, manutenção e eventuais preparativos para a substituição da frota.
Parte de um pacote aéreo bilionário
O investimento de €414 milhões no treinamento, está inserido em um pacote mais amplo de €31,97 bilhões em gastos previstos para o domínio aéreo até 2029-30.
Para o período seguinte, entre 2030 e 2035, o governo britânico projeta comprometer pelo menos mais €80,5 bilhões em capacidades aéreas — o que inclui, além do treinamento, aquisições ligadas a caças de diferentes gerações e sistemas não tripulados.
Reestruturação mais ampla da força aérea
A reformulação do treinamento, acontece em paralelo a uma reorganização mais ampla da RAF, que planeja operar simultaneamente aeronaves de combate de quarta, quinta e sexta geração ao lado de sistemas autônomos.
Essa combinação, segundo o plano, gera novas exigências de qualificação para pilotos, o que reforça a necessidade de modernizar a etapa de formação antes que os futuros caças entrem em serviço.
Red Arrows, a face mais visível do programa
Entre os elementos do programa, os Red Arrows devem receber o maior destaque público, já que a equipe de demonstração aérea é um dos símbolos mais reconhecíveis da aviação militar britânica.
Ainda assim, o documento deixa claro que o investimento cobre o sistema de treinamento de caças como um todo, e não esclarece se a esquadrilha acrobática e os alunos-piloto em formação utilizarão o mesmo modelo de aeronave ou variantes distintas.
Fonte: Defence Industry Europe (https://defence-industry.eu/britain-to-replace-ageing-hawk-jets-under-360-million-military-training-overhaul-with-new-aircraft-planned-for-red-arrows/) — tradução e adaptação textual: DefesaTvNews
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