Polônia avança em produção conjunta de veículos terrestres não tripulados com parceiro ucraniano

PGZ formaliza acordo de cooperação após NDA assinado em agosto; projeto segue modelo "Build with Ukraine"

A empresa estatal polonesa de defesa, Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ), avança em tratativas para estabelecer um projeto conjunto com uma empresa ucraniana de defesa, ainda não identificada publicamente, voltado à produção de veículos terrestres não tripulados (UGVs), também chamados de sistemas robóticos terrestres. 

A informação foi confirmada por Rafał Harmoza, diretor do Departamento de Cooperação Internacional da PGZ, em declarações ao Ukrinform.

Negociações se intensificam após conferência em Gdańsk

Segundo Harmoza, a PGZ acompanha de perto o desenvolvimento de tecnologias de defesa ucranianas, com atenção especial a sistemas não tripulados, tecnologias de mísseis e guerra eletrônica. 

As conversas com o parceiro ucraniano ganharam ritmo após a Conferência de Recuperação da Ucrânia, realizada em Gdańsk no fim de junho de 2026, quando a PGZ se reuniu com diversos representantes do setor de defesa do país.

Em agosto, a PGZ e a potencial parceira ucraniana assinaram um acordo de confidencialidade (NDA), que permite a troca de informações sigilosas entre as partes. Atualmente, as empresas trabalham para fechar um acordo de cooperação formal. 

Assinamos esse acordo em agosto e agora avançamos rumo à conclusão de um acordo de cooperação. Isso permitirá implementar um projeto específico e minuciosamente desenvolvido", afirmou Harmoza.

Produção baseada no modelo "Build with Ukraine"

O modelo de cooperação planejado segue os princípios "Build with Ukraine" e "Build for Ukraine", com a produção conjunta voltada às necessidades de defesa ucranianas. Harmoza destacou que empresas de defesa da Ucrânia têm interesse em instalar unidades produtivas em território polonês em razão da intensificação dos ataques russos contra o território ucraniano.

A PGZ já expande sua cooperação com fabricantes ucranianos em outras frentes. Durante a conferência em Gdańsk, a estatal polonesa assinou uma carta de intenções com a TAF Industries para a produção de sistemas aéreos não tripulados de pequeno porte, incluindo drones FPV, além de sistemas de guerra eletrônica para contradrones. 

Segundo fontes locais, os componentes-chave devem ser fabricados na Polônia com uso da infraestrutura da PGZ, tendo as Forças Armadas da Ucrânia como principal cliente. A TAF Industries também possui UGVs em seu portfólio — não há, até o momento, confirmação de que esse seja o parceiro do novo projeto de veículos terrestres.

Ucrânia amplia parcerias europeias para produção de UGVs

O projeto da PGZ se soma a outras iniciativas conjuntas entre empresas ucranianas e europeias no segmento de robótica terrestre militar. 

A empresa ucraniana Tencore e a finlandesa Insta anunciaram recentemente uma joint venture para fabricar o UGV TerMIT 2.0, com meta inicial de 320 unidades para as Forças de Defesa da Ucrânia, por meio de um modelo de produção distribuída com parceiros industriais finlandeses. 

O TerMIT 2.0, de configuração rodante sobre esteiras, tem capacidade de carga de até 398 kg e é empregado em logística, evacuação de baixas e apoio de fogo direto, com design modular que permite integração de estações de armas e equipamentos de guerra eletrônica.

Em outra frente, a Ukrainian Unmanned Technologies (UUT) e a dinamarquesa Vidar Industries fecharam acordo para estabelecer uma joint venture na Dinamarca voltada à produção em série do UGV Ravlyk. 

A planta projetada terá capacidade para mais de 3.000 unidades por ano, enquanto o financiamento do governo dinamarquês deve viabilizar a produção de cerca de 1.000 unidades destinadas às forças ucranianas. Nessa parceria, a UUT é responsável pelo desenvolvimento e engenharia na Ucrânia, enquanto a Vidar cuida de produção, montagem, controle de qualidade e conformidade regulatória.

O Ravlyk alcança velocidade de até 12 km/h, transporta carga útil de 300 kg e é capaz de rebocar até 2 toneladas. O veículo já foi testado em combate na frente leste ucraniana, com configurações recentes integrando o módulo de combate Wolly 12,7 mm e o sistema antitanque Amulet, desenvolvido pelo Luch Design Bureau da Ucrânia.

Até a publicação desta matéria, a PGZ não revelou a identidade da empresa ucraniana parceira, o modelo específico de veículo envolvido no projeto, tampouco o volume de produção planejado.