Avianca e GOL: Abra Group recupera 49% da alta do combustível nas tarifas

Holding controladora da Avianca e da GOL registra alta de 17,7% na receita, mas elevação de 80,2% nos gastos com querosene de aviação comprime margens operacionais do grupo

O Abra Group, holding que controla as companhias aéreas Avianca e GOL, divulgou os resultados financeiros do segundo trimestre de 2026 destacando um crescimento expressivo na receita operacional, impulsionado pela demanda resiliente de passageiros na América Latina. 

No entanto, uma forte disparada nos custos com combustível de aviação pressionou os lucros do grupo entre abril e junho, levando a empresa a adotar medidas táticas de ajuste de capacidade e repasse de custos para as tarifas de passagens com o objetivo de recompor suas margens operacionais.

Durante o segundo trimestre de 2026, o Abra Group registrou uma receita operacional total de US$ 2,593 bilhões, representando um aumento de 17,7% em comparação ao mesmo período do ano anterior. 

As companhias aéreas do grupo transportaram 17,6 milhões de passageiros no trimestre, volume 4,3% superior ao registrado em 2025, impulsionado por uma expansão de 6,5% na capacidade medida em assentos-quilômetro oferecidos (ASK), que somou 30,7 bilhões. 

As operações de carga e outros serviços complementares geraram US$ 448 milhões, avanço anual de 14,8%.

Apesar do desempenho comercial favorável na receita bruta, os resultados operacionais sofreram forte impacto do cenário macroeconômico de combustíveis. A despesa com combustível de aviação atingiu US$ 984 milhões no trimestre, um salto de 80,2% frente aos US$ 546 milhões reportados no mesmo período de 2025. 

A alta adicionou US$ 445 milhões aos custos operacionais do grupo, provocando uma compressão severa na rentabilidade. Com isso, o EBITDAR ajustado recuou 61,7%, fechando em US$ 195 milhões, enquanto o custo por assento-quilômetro oferecido excluindo combustível (CASK ex-fuel) subiu 17,1%, atingindo 5,3 centavos de dólar.

Gestão tática e mitigação de custos

Para conter a variação de custos, a administração da holding implementou uma estratégia tática combinando hedging, iniciativas de eficiência interna e recomposição comercial de tarifas. 

Segundo a empresa, a estratégia permitiu recuperar cerca de 49% do custo adicional de combustível por meio do repasse tarifário, além de gerar US$ 70 milhões em economia de custos e US$ 75 milhões em sinergias operacionais adicionais entre a Avianca e a GOL no período.

Em paralelo à adequação do preço dos bilhetes, o grupo promoveu reduções pontuais na oferta de voos em rotas de menor rendimento. A Avianca teve sua capacidade reduzida em 1% e a GOL em 6% em comparação com o planejamento inicial de malha para os meses de inverno no Hemisfério Sul, visando proteger a ocupação e otimizar o consumo de combustível por etapa.

O presidente-executivo do Abra Group, Adrian Neuhauser, ressaltou que a empresa manteve execução operacional disciplinada para atravessar as pressões do mercado regional. A holding encerrou o trimestre com US$ 2,06 bilhões em liquidez total e uma dívida líquida consolidada de aproximadamente US$ 9,4 bilhões.