Contrato do Comando de Suprimentos Navais dos EUA prevê reparo de 27 unidades do processador de rede de mira distribuída DTP-N
A Boeing foi contratada pela Marinha dos Estados Unidos para reparar 27 unidades do processador de rede de mira distribuída (Distributed Targeting Processor Network, DTP-N), sistema instalado nos caças F/A-18 Super Hornet.
O pedido de entrega, no valor de US$ 18.798.154, foi firmado em regime de preço fixo e sem opção de prorrogação, com execução dividida entre as instalações da empresa em St. Louis, no Missouri, e em Malabar, na Flórida. O contrato foi anunciado pelo Departamento de Guerra e tem conclusão prevista para março de 2028.
No momento da assinatura, foram empenhados US$ 9.211.095 provenientes do fundo de capital de giro da Marinha referente ao ano fiscal de 2026. Esses recursos não expiram ao final do exercício fiscal corrente, e as próximas ordens de tarefas relacionadas ao contrato serão custeadas com verbas adicionais do mesmo fundo.
A divisão do trabalho ficou estabelecida em partes iguais entre as duas unidades da Boeing: metade será executada em St. Louis, sede histórica da fabricante ligada à produção do F/A-18, e a outra metade em Malabar, na Flórida, região onde a L3Harris Technologies mantém instalações dedicadas ao desenvolvimento do próprio sistema DTP-N.
O que é o sistema DTP-N
O DTP-N é um computador de processamento de dados e sinais de alto desempenho, desenvolvido pela L3Harris Technologies, que atua como elo entre as redes de dados internas e externas da aeronave em tempo real.
O sistema integra a Tecnologia de Rede de Mira Tática (TTNT) por meio de interfaces Ethernet MIDS-JTRS, ampliando a capacidade de coleta e compartilhamento de informações críticas, incluindo vídeo e imagens em fluxo contínuo.
Sua função é reduzir a carga de trabalho do piloto ao fornecer informações acionáveis diretamente no display de grande área da cabine, além de oferecer capacidade de segurança multinível para operar com diferentes níveis de sigilo simultaneamente.
O equipamento é parte da arquitetura de sistema aberto que sustenta as modernizações de vida útil (Service Life Modification) dos F/A-18E/F Super Hornet e dos EA-18G Growler, permitindo a inserção contínua de novas tecnologias ao longo da vida operacional das aeronaves.
Contexto do programa
O contrato se insere em um histórico recorrente de pedidos relacionados ao DTP-N nos últimos anos, todos vinculados à sustentação e modernização da frota de F/A-18E/F e EA-18G.
Em dezembro de 2025, a Boeing havia recebido um contrato de US$ 931 milhões para realizar modificações de vida útil em outros 60 Super Hornets, pacote que também incorpora a infraestrutura de rede baseada no DTP-N como parte da arquitetura de cabine avançada.
A frota atual da Marinha dos EUA conta atualmente com cerca de 550 F/A-18E/F Super Hornet em serviço.
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