Caças de fabricação sino-paquistanesa participam do exercício multinacional "Guardians of the Skies" consolidando a modernização da força aérea
O Azerbaijão, levou seus caças multifuncionais JF-17 Block III a Turquia, para o primeiro exercício aéreo fora do território nacional desde que a aeronave entrou em serviço no país.
Os aviões integram o exercício multinacional "Guardians of the Skies", ao lado de aeronaves Su-25 azerbaijanas de ataque ao solo, segundo confirmação do Ministério da Defesa (MoD) do Azerbaijão em 6 de julho de 2026. A operação marca uma etapa concreta na integração operacional da aeronave mais avançada do inventário azerbaijano.
Primeira aparição internacional dos JF-17 azerbaijanos
A confirmação veio acompanhada de imagens de vídeo divulgadas pelo próprio ministério, mostrando os JF-17 Block III em atividade operacional. As filmagens identificaram dois caças da variante JF-17C Block III, decolando carregados com três tanques externos de combustível e sem armamento.
A análise do material indica que as aeronaves operavam a partir da base aérea de Nasosnaya, que passou por obras recentes de infraestrutura, incluindo a construção de 16 novos abrigos para aeronaves. No mesmo local, foram vistos outros JF-17 estacionados, além de Su-25 normalmente baseados em Kyurdamir.
Os patches de voo dos pilotos confirmaram tratar-se da variante JF-17C Block III. As aeronaves foram pintadas em esquema de camuflagem bicolor cinza e ostentavam os emblemas nacionais padrão do Azerbaijão.
Entre os detalhes externos visíveis, estavam uma sonda de reabastecimento em voo e um raio em zigue-zague pintado abaixo da cabine. Nas caudas verticais, o emblema "Jaguar" em escrita latina identificou o esquadrão recém-criado. Os Su-25 que participam do exercício carregam um gráfico de lobo em suas fuselagens, a representação do esquadrão dessa plataforma.
Programa de voo e objetivos do exercício
Segundo o Ministério da Defesa, o "Guardians of the Skies" foi precedido por exames médicos das tripulações, briefings de segurança e inspeções técnicas das aeronaves. A programação de voos inclui o JF-17C Block III, o Su-25ML, o Su-25 e o L-39 de treinamento.
Durante o exercício, os pilotos realizam voos individuais e em formação, operações aéreas coordenadas, missões de combate simuladas, manobras táticas, identificação e engajamento de alvos, e missões concebidas para aprimorar a prontidão de combate e a tomada de decisão sob diferentes condições meteorológicas e táticas.
O JF-17 Block III: a aeronave mais avançada do inventário azerbaijano
O JF-17 Thunder é desenvolvido conjuntamente pelo Pakistan Aeronautical Complex (PAC) e pela Chengdu Aircraft Corporation (CAC) da China. A variante Block III, designada JF-17C na configuração monoplaces, é a versão mais avançada da família e introduz o radar de varredura eletrônica ativa (AESA) KLJ-7A.
O radarfoi desenvolvido pelo Nanjing Research Institute of Electronics Technology (NRIET), e oferece alcance de detecção significativamente melhorado, taxas de atualização de alvos mais rápidas, maior resolução e resistência aprimorada ao jamming eletrônico em comparação com as variantes anteriores equipadas com radar de varredura mecânica.
O KLJ-7A utiliza mais de mil módulos de transmissão e recepção (TRM), é capaz de rastrear 15 alvos e engajar quatro simultaneamente, e conta com mais de 11 modos de operação, incluindo radar de abertura sintética (SAR).
Além do radar, o Block III incorpora sistema de busca e rastreamento infravermelho (IRST), sistema de display e mira montado no capacete (HMD/S), sistema de aviso de aproximação de míssil (MAWS), display de visão frontal holográfico de ângulo amplo e sistema aprimorado de gerenciamento de guerra eletrônica.
A aeronave pode atingir velocidades de até Mach 1,6 e carregar até 3.629 kg de armamento variado em sete pontos de fixação externos, incluindo mísseis ar-ar, bombas guiadas, mísseis antinavio e mísseis antirradiação.
Para o Azerbaijão, o JF-17 Block III representa atualmente o teto tecnológico de sua aviação de combate e é peça central do processo de modernização da força aérea do país.
Azerbaijão: quarto operador mundial do Thunder
Os caças foram exibidos publicamente pela primeira vez durante o desfile do Dia da Vitória do Azerbaijão em novembro de 2025, com treinamento prosseguindo como parte do programa de modernização da força aérea.
O Azerbaijão firmou contrato para a aquisição de até 40 JF-17 Block III em um negócio avaliado em aproximadamente US$ 4,6 bilhões, com entregas iniciadas no segundo semestre de 2025. Com isso, o país se tornou o quarto operador mundial do JF-17 Thunder, depois de Paquistão, Mianmar e Nigéria.
O exercício na Turquia representa a primeira atividade operacional internacional do lote azerbaijano, marcando a transição do período de treinamento de conversão para a projeção de poder fora das fronteiras nacionais.
A operação também aprofunda a cooperação em defesa entre Azerbaijão, Turquia e Paquistão — parceria que vai além da aquisição de equipamento e se traduz em treino conjunto, avaliação de interoperabilidade e coordenação em cenários de missão combinada.

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