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domingo, 17 de maio de 2026

Marinha dos EUA finaliza requisitos para substituição dos jatos de treinamento T-45 Goshawk

A Marinha dos Estados Unidos (US Navy) finalizou os requisitos operacionais para o futuro programa de substituição dos jatos de treinamento T-45 Goshawk, aeronaves utilizadas atualmente na formação avançada de pilotos da aviação embarcada norte-americana. As informações foram divulgadas pela revista especializada Aviation Week.

O novo programa, conhecido como: Sistema de Treinamento de Jatos de Graduação (Undergraduate Jet Training System - UJTS), pretende substituir a atual frota de T-45C Goshawk, aeronaves derivadas do britânico BAE Hawk e que estão em operação desde a década de 1990.

Segundo a publicação, a Marinha norte-americana concluiu a definição dos requisitos técnicos e operacionais necessários para a nova plataforma de treinamento, etapa considerada fundamental antes do lançamento formal da competição industrial.

A futura aeronave deverá preparar pilotos destinados a operar caças de quinta geração e aeronaves avançadas embarcadas, incluindo o Lockheed Martin F-35 Lightning II, o Boeing F/A-18E/F Super Hornet e o Boeing EA-18G Growler.

Entre os requisitos definidos pela US Navy estão maior capacidade de simulação embarcada, integração avançada com ambientes digitais de treinamento, redução de custos operacionais e maior disponibilidade logística em comparação ao T-45.

A Marinha também busca uma plataforma capaz de reproduzir características de voo, sensores e gerenciamento de missão semelhantes às aeronaves modernas atualmente utilizadas pela aviação naval dos Estados Unidos.

O programa deverá incluir não apenas a aeronave, mas também sistemas completos de treinamento, simuladores, infraestrutura de apoio e recursos integrados de instrução em ambiente virtual.

Atualmente, diversos fabricantes acompanham o futuro processo de seleção. Entre os modelos frequentemente associados ao programa estão o Boeing T-7A Red Hawk, desenvolvido pela Boeing em parceria com a Saab, além do Leonardo M-346 Master, do Leonardo, e do KAI T-50 Golden Eagle, produzido pela Korea Aerospace Industries.

Analistas do setor avaliam que o programa poderá representar uma das mais importantes competições da aviação de treinamento militar da próxima década, especialmente diante da crescente demanda por formação de pilotos aptos a operar aeronaves furtivas e sistemas altamente digitalizados.

O T-45 Goshawk continua sendo atualmente o principal jato de treinamento avançado da US Navy e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, desempenhando papel essencial na preparação de pilotos para operações embarcadas em porta-aviões.

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