Primeiro F-39 Gripen fabricado em Gavião Peixoto decola e segue para o 1º GDA após certificação

Caça montado pela Embraer em parceria com a Saab decola pela primeira vez, inicia a fase final de testes de aceitação e seguirá para a FAB

O primeiro caça Gripen E produzido fora da Suécia realizou seu voo inaugural na terça-feira (6), às 10h21, a partir do aeródromo da Embraer em Gavião Peixoto, no interior paulista. 

A aeronave foi fabricada pela Embraer em colaboração com a Saab e, depois dos testes de aceitação, será entregue à Força Aérea Brasileira (FAB).

Voo marca o início da fase final de fabricação

O piloto-chefe de testes da Saab, Jakob Högberg, conduziu o voo, cujo objetivo foi verificar o funcionamento dos sistemas básicos e o desempenho inicial do caça. A missão foi classificada como o primeiro teste de aceitação de produção da aeronave e deu início à etapa final do processo de fabricação na Embraer.

O planejamento e a execução couberam a engenheiros de voo da Embraer, com apoio da Saab. A participação da empresa brasileira no voo integra o plano de transferência de tecnologia previsto no programa Gripen.

Declarações das empresas

Para Marcus Wandt, chefe da área de negócios Aeronautics da Saab, "este voo inaugural demonstra que a produção do Gripen no Brasil atingiu um novo nível de maturidade". Ele afirmou ainda ter orgulho da cooperação com a Embraer, que, segundo ele, "estabelece uma base sólida para o futuro desenvolvimento do Gripen no Brasil".

O presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, Bosco da Costa Junior, classificou o voo como "um marco histórico para a indústria aeroespacial e de defesa do país". Segundo ele, o feito consolida uma estratégia de longo prazo que combinou "a visão da Força Aérea Brasileira, a expertise da Saab e as capacidades de engenharia e manufatura da Embraer".

Destino: Anápolis e o 1º GDA

Concluída a campanha de voos de aceitação, o caça será certificado e ficará pronto para entrega à FAB. A aeronave será transferida para a Base Aérea de Anápolis (GO) e passará a integrar o 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), unidade que hoje opera 10 Gripen.

O avião foi oficialmente apresentado pela Embraer em 25 de março deste ano e é o primeiro de 15 que serão produzidos no Brasil no programa atual. De acordo com o comunicado, a Embraer abriga a única linha de produção de caças supersônicos da América do Sul, que também faz parte da rede global de fabricação e da cadeia de fornecimento da Saab.

O programa Gripen brasileiro

O contrato firmado em 2014 entre a Saab e o governo brasileiro prevê o desenvolvimento e a produção de 36 caças: 28 Gripen E, de um assento, e oito Gripen F, de dois assentos. O primeiro Gripen E operacional chegou ao Brasil em 2022 e, até o momento, dez unidades foram entregues à FAB.

Segundo o comunicado, o programa envolveu a maior transferência de tecnologia já realizada pela Saab e capacitou mais de 350 engenheiros, técnicos e pilotos brasileiros. A iniciativa também gerou empregos qualificados, fortaleceu a indústria nacional de defesa e integrou empresas brasileiras à cadeia global de fornecedores da Saab.

Gripen F e novas aeronaves

Em 2 de junho, a FAB apresentou oficialmente seu primeiro Gripen F, que concluiu o primeiro voo em 29 de agosto, em Linköping, na Suécia.

Em 21 de julho, Saab e Embraer anunciaram um Acordo de Princípios (Heads of Agreement), que estabelece as bases para a negociação final da produção prevista de 20 aeronaves Gripen adicionais no complexo industrial da Embraer em Gavião Peixoto. 

As unidades atenderiam oportunidades no mercado brasileiro e internacional. Segundo o texto-base, a iniciativa permitirá que a capacidade produtiva brasileira complemente a linha de montagem final da Saab em Linköping, para atender à demanda global pelo Gripen.

Fonte: SAAB – adaptação textual: DefesaTvNews