Divisão de Defesa e Segurança cresce 22%, puxada pelo KC-390 Millennium, e carteira de pedidos da fabricante chega a US$ 35,7 bilhões
A Embraer elevou suas projeções de receita e de fluxo de caixa livre para 2026 depois de registrar, no terceiro trimestre, receita de US$ 2,35 bilhões, a maior já reportada pela fabricante brasileira para o período.
O resultado, divulgado no balanço da companhia na terça-feira (10), ficou 17% acima dos US$ 2 bilhões de um ano antes e é o terceiro recorde trimestral consecutivo.
Margem sobe, lucro líquido recua
O EBIT ajustado (lucro antes de juros e impostos) somou US$ 254,8 milhões, com margem de 10,9%. No terceiro trimestre de 2025, a margem havia sido de 8,6%, ou 9,4% se excluídas as tarifas de importação dos Estados Unidos.
Neste ano, a Embraer não registrou tarifas nas unidades de Aviação Executiva e de Serviços e Suporte, que tinham somado US$ 15 milhões e US$ 2 milhões, respectivamente, no mesmo trimestre de 2025. Nos resultados do segundo trimestre, a empresa já citava uma isenção das tarifas diretas de importação americanas para o segundo semestre de 2026.
O lucro líquido ajustado caiu para US$ 73,6 milhões, ante US$ 84,3 milhões um ano antes. Segundo a Embraer, a redução decorre principalmente de despesas financeiras e tributárias mais altas.
Projeções revisadas
A fabricante agora prevê receita de US$ 8,4 bilhões a US$ 8,6 bilhões em 2026, acima da faixa anterior, de US$ 8,2 bilhões a US$ 8,5 bilhões. Para o fluxo de caixa livre ajustado, sem considerar a Eve Air Mobility, a estimativa passou de pelo menos US$ 400 milhões para pelo menos US$ 700 milhões.
No trimestre, o fluxo de caixa livre ajustado sem a Eve foi de US$ 627,7 milhões, resultado que a empresa atribuiu ao desempenho operacional e aos pagamentos antecipados (PDPs, na sigla em inglês) recebidos por vendas.
No acumulado de nove meses, o total chegou a US$ 581,6 milhões. Ao fim de setembro, a Embraer tinha caixa líquido de US$ 430 milhões, sem a Eve, contra dívida líquida de US$ 214,5 milhões ao fim de junho.
A meta de margem EBIT ajustada foi mantida entre 10% e 10,6%, abaixo dos 10,7% obtidos nos nove primeiros meses do ano. A projeção de entregas também não mudou: de 80 a 85 jatos comerciais e de 160 a 170 jatos executivos.
Até setembro, a empresa havia entregado 52 aeronaves comerciais e 115 executivas. Para cumprir a meta, precisará entregar de 28 a 33 comerciais e de 45 a 55 executivas no quarto trimestre.
KC-390 sustenta o crescimento em Defesa
A receita de Defesa e Segurança subiu 22%, para US$ 341 milhões. A Embraer atribuiu o avanço ao maior reconhecimento de receita do KC-390 Millennium, ligado a volumes, perfil de clientes e estágio do produto.
A margem EBIT ajustada da unidade passou de 12,9% para 15,7%, e a carteira de pedidos da área cresceu 56% em relação ao ano anterior. No trimestre, foram entregues um KC-390 e dois A-29 Super Tucano.
O período incluiu a encomenda de dois KC-390 pela Colômbia, assinada em 4 de agosto de 2026, que se somou ao contrato dos Emirados Árabes Unidos, firmado em maio, para dez C-390 com opção de mais dez. Depois do fim do trimestre, em 2 de novembro, a Grécia assinou a compra de três KC-390, com opção para outros três.
Demais segmentos e carteira recorde
Na Aviação Comercial, a receita avançou 13%, para US$ 696 milhões, e a margem EBIT ajustada subiu de 1,3% para 2,4%, principalmente por compensações de fornecedores, segundo o comunicado da empresa.
A Aviação Executiva faturou US$ 655 milhões, alta de 12%, e a divisão de Serviços e Suporte cresceu 30%, para US$ 638 milhões.
A Embraer entregou 66 aeronaves no trimestre e encerrou setembro com carteira firme de pedidos recorde de US$ 35,7 bilhões.
Fonte: AeroTime – tradução e adaptação textual: DefesaTvNews
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