Imagens históricas exibem esquadrilha de jatos da FAB durante os primeiros anos da aviação a reação no Brasil
Um raro registro audiovisual produzido pela extinta TV Tupi resgatou imagens históricas de uma esquadrilha de aeronaves Gloster Meteor da Força Aérea Brasileira (FAB) realizando voos sobre o Rio de Janeiro.
O material mostra os jatos operando a partir da Base Aérea de Santa Cruz, uma das principais unidades de caça da FAB durante o período de consolidação da aviação a reação no país.
As imagens revelam formações aéreas cruzando os céus da então capital federal em uma época marcada pela modernização das Forças Armadas brasileiras no pós-Segunda Guerra Mundial.
O vídeo é considerado raro por pesquisadores e entusiastas da aviação militar devido à escassez de registros em movimento envolvendo os primeiros caças a jato operados pelo Brasil.
O Gloster Meteor possui lugar de destaque na história da aviação militar mundial. Desenvolvido pela britânica Gloster Aircraft Company, o modelo tornou-se o único caça a reação aliado a entrar em serviço operacional durante a Segunda Guerra Mundial, em 1943.
A aeronave representou uma ruptura tecnológica em relação aos tradicionais aviões movidos a motor a pistão utilizados até então.
Na FAB, o Meteor também entrou para a história como o primeiro caça brasileiro equipado com motor a reação, iniciando uma nova era para a aviação de combate nacional.
As imagens exibidas pela TV Tupi mostram especialmente aeronaves da versão Gloster G.43 Meteor T.Mk.7, variante biposta destinada ao treinamento avançado de pilotos para o Meteor F.Mk.8.
O modelo entrou em serviço operacional em 1948 e tornou-se o primeiro jato de treinamento do mundo equipado com comandos duplos, permitindo instrução simultânea entre instrutor e aluno.
Além do T.Mk.7, a FAB também operou o Gloster G.41K Meteor F.Mk.8, versão monoposto voltada para missões de combate aéreo e ataque ao solo.
A incorporação dos Meteor pela Força Aérea Brasileira ocorreu em 1953, após um acordo firmado entre Brasil e Reino Unido envolvendo a troca de 15 mil toneladas de algodão por 60 aeronaves Meteor F.Mk.8 e 10 unidades do modelo T.Mk.7. Após serem desmontadas e enviadas ao país, as aeronaves foram montadas na Fábrica do Galeão, no Rio de Janeiro.
Os caças permaneceram em operação na FAB até 1974, equipando unidades de caça e treinamento ao longo de mais de duas décadas de serviço.
A Base Aérea de Santa Cruz, localizada na zona oeste do Rio de Janeiro, desempenhou papel central nesse processo de modernização. Durante os anos 1950 e 1960, a unidade concentrou esquadrões estratégicos da aviação de caça brasileira e tornou-se símbolo da entrada do Brasil na era supersônica e da aviação a jato.
Atualmente, exemplares preservados do Gloster Meteor fazem parte do acervo do Museu Aeroespacial (MUSAL), no Rio de Janeiro. Um dos aviões T.Mk.7 foi incorporado ao museu em 1989. Já o exemplar do Meteor F.Mk.8 exposto atualmente foi montado utilizando componentes mantidos em estoque pela FAB, sendo considerado o 61º avião desse modelo recebido pelo Brasil e incorporado ao acervo histórico em 1974.
Além do valor histórico para a aviação brasileira, os registros da TV Tupi preservam um importante período da evolução tecnológica militar mundial, quando diversas forças aéreas iniciavam a transição definitiva dos motores convencionais para os modernos caças a reação durante o contexto da Guerra Fria.
Nota da Redação: As fotos do dois modelos foram feitas no Museu Aeroespacial (Musal), no ano de 2013. Hoje ambas aeronaves apresentam outro padrão de cores!!!
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